Inför ett äventyr brukar jag göra någon form av rese- och säkerhetsplan. Hur mycket tid jag lägger på den varierar mycket beroende på äventyret och platsen. Här visar jag ett exempel på hur du kan bygga upp en plan liknande min.
Rese- & säkerhetsplan
Beskrivande titel med datum
Skriven av: Daniel Vilhelmsson Wesén
En kort men heltäckande beskrivning av äventyret, målet med turen och vad du vill få ut av den. Ange gärna antal dagar, terräng och uppskattad sträcka. ”Lugnt äventyr i de svenska fjällen” låter trevligt, men vad innebär egentligen lugnt?
| Deltagare | Kontakt | Nödkontakt | Mediciner/allergier |
| Förnamn och efternamn | e-post och telefon | relation, namn och telefonnummer | inga |
Viktiga kontakter under resan
- Fjällstation vid start – telefonnummer och person vi har varit i kontakt med.
- Fjällstation vid målet – telefonnummer och person vi har varit i kontakt med angående eventuell förvaring av utrustning.
- Tågbolag – kundtjänst telefonnummer.
- InReach – vår inReach adress.
Vår reseplan
Plats, övergripande vägval, tidsramar, total stigning, höjdpunkter och dagens utmaningar. Tänk: om du satt hemma och följde din partner, eller behövde organisera en räddningsinsats, vilken information skulle vara värdefull att ha?
Vilka informationskällor finns tillgängliga i förväg? Vilka kartor, guideböcker, väderprognoser och snöförhållanden finns? Vilka personer kan du kontakta? Vilken historik och annan relevant information finns?
Avresa hemifrån – dag och datum
Ta bussen till staden kl. 15.55 och byt till tåg 56 från Stockholm mot Narvik. Här lägger jag personligen även in biljettuppgifter, tider och information om jag ska möta någon på vägen som ansluter till äventyret.
Rubrik, dag och datum
Jag kliver av i Gällivare, Sverige, där jag har 30 minuter på mig att sträcka på benen innan nästa transport. Vi kommer fram till Ritsem tidigt på eftermiddagen, gör de sista förberedelserna och åker sedan skidor över sjön längs skoterleden. Förhoppningen är att slå upp tältet senast kl. 20.00 nära stugorna vid (koordinater).
Hemresa – dag och datum
Vi kommer tidigt till tågstationen. Tar tåg 21 från plats kl. 08.30 till plats. Jag är tillbaka hemma vid centralstationen på torsdagen omkring kl. 14.00.
Vår säkerhetsplan
Huvudansvarig: Daniel Vilhelmsson Wesén
Syftet med en dokumenterad säkerhetsplan är att skapa ett underlag av tankar, rutiner och erfarenheter som kan ligga till grund för medvetna beslut vid en nödsituation. Säkerhetsarbete är en kontinuerlig process som kräver självinsikt och praktisk kunskap baserad på erfarenhet.
Nyckelord i vår säkerhetsplan
Förebygga, gott omdöme, anpassa färden efter förmågan, håll dig inom gruppens gränser, var flexibel, ta extra hand om dina friluftsvänner, håll dig varm, torr och mätt.
Innan avfärd
Gå igenom planen, den utrustning som behövs och dokumentet med alla deltagare, både individuellt och i grupp. Diskutera rutiner vid en nödsituation, hur telefonerna fungerar i nödtelefonstugorna och hur vår satellitkommunikationsenhet InReach används.
Dela rese- och säkerhetsdokumentet med de angivna nödkontakterna.
Vid en olycka
Livshotande situation → första hjälpen → kamraträddning → larma → kontakta anhörig → dokumentera händelsen
| VEM – | namnet på personen som larmar. |
| VAD – | vilken typ av olycka. |
| VAR – | olycksplatsen, longitud och latitud. |
| NÄR – | tidpunkten för olyckan. |
| INFO – | korrekt och genomtänkt information om olyckan, hälsotillståndet och eventuella andra räddningsinsatser som redan pågår eller kan vara till hjälp. |
Första hjälpen-kit – guide
En förteckning över vad guiden eller guiderna har i sitt första hjälpen-kit.
Hård pocketmask, SAM Splint, mediciner, vindpåse med mera.
Första hjälpen-kit – personligt
Alla deltagare har ett eget mindre första hjälpen-kit och sina personliga mediciner.
Nödtelefoner och stugor längs planerad rutt
Exempel Kebnekaise, Singi, Sälka osv
Ändrad rutt
Vid en olycka eller om vi behöver ändra rutten på grund av tidsbrist eller andra orsaker diskuterar vi detta som grupp, men Daniel fattar det slutliga beslutet. Anhöriga kontaktas med information om den nya rutten och orsaken till ändringen.
”Se till att scenariot du oroar dig för faktiskt är sannolikt
– och att lösningen på scenariot faktiskt är en lösning.”
Riskbedömning
Fyll i det som är relevant för din tur. En hög totalsumma indikerar en betydande risk som i möjligaste mån bör undvikas.
| Händelse | Sannolikhet | Fara | Totalt | Orsak | Förebyggande åtgärd | Åtgärd |
| Fall | 3 | 5 | 15 | Dåliga vägval, låg energinivå. | Anpassa färden efter dagens förmåga, lågt tempo och minska stress genom att vänta in varandra. | Första hjälpen, evakuering |
| Konflikt i gruppen | 1 | 4 | 4 | Otydliga mål med turen, bristande kommunikation, hunger, kyla, känsla av utsatthet. | Sträva efter god kommunikation. Var konstruktiv vid kritik. Utvärdera varje kväll. | Stanna och skydda mot väder och vind, ät, diskutera orsaken och lösningen. |
Ämnen kan exempelvis vara allmän hypotermi, fallskador, utmattning, kolmonoxidförgiftning, utrustningshaveri, skavsår, sjukdom, kläder, laviner, snö, regn, kommunikation inom gruppen, diarré eller förstoppning och konflikter i gruppen.
Ruttkarta
En karta med planerade rutter och tältplatser. Du kan även lägga till nödtelefoner eller annat av intresse.